세계의 교량붕괴
미국 외에도 세계 곳곳에서 교량 붕괴 사고는 다양한 원인에 의해 지속적으로 발생하고 있다.
위키피디아에서 ‘List of bridge failure’를 찾아 보면, 과거부터 최근까지 붕괴된 교량의 목록이 쭉 열거되는데 사실 그 숫자를 한 눈에 헤아리기가 어려울 정도로 많다는 사실에 놀라게 된다.
2016년에만 이태리, 칠레, 인도, 캐나다 등에서 교량이 붕괴된 것으로 나온다. 더 많은 교량이 세계 도처에서 붕괴되고 있음에도 모두 기록되지 않고 있는 게 맞을 것이라고 생각한다.
여기서는 주요 사례만 살펴 본다.
일본의 붕괴 사례
PC 강재의 부식으로 인한 붕괴 등
1983.11.17일마츠노키세교(松の木瀬橋)가 설계부실 및 시공불량으로 외부 PT 텐던(external PT tendon) 정착구의 부식으로 붕괴되었다. 본 교량은 1967년 준공된 교량으로 약 16년 만에 무너졌다.
1986.6.15일에는 1969년에 준공된 나가노현의 신스가교(新菅橋)가 역시 외부 PT 텐던이 부식으로 인해 파단되면서 붕괴되는 사고가 일어났다. 1989년에 발표된 사고조사 보고서에 따르면, 1. 정착부 연결부분이 결로가 발생하기 쉬운 환경이었고 2. 잔류염소이온이 부식을 촉진하였으며 3. 케이블 재질이 부식에 취약한 것으로 나타났다.
1990.7.16일에도 PC 강재의 부식에 의한 파단으로 인해 기후현의 시마다교(島田橋)가 붕괴되었다. 뿐만 아니라, 2007.11.15일에도 1953년에 준공된 2경간 트러스교가 덤프트럭이 통과하는 중에 무너졌는데, 트러스 강재와 교량받침의 부식이 원인으로 밝혀졌고, 2012.1.29에는 1963년도에 준공된 강 트러스교인 나카죠교(中条橋)가 적설하중으로 인해 붕괴되었다.
기타 최근 붕괴 사례
2017.1.10일 콜롬비아 보고타 Villaviencio시 인근의 현수교가 무너져 최소 11명이 사망하는 사고가 발생하였고, 2016.10.30일 이탈리아 북부 코모주 레코에 위치한 고속도로상 콘크리트 교량이 무너져 1명이 죽고 10명이 부상당하는 사고가 발생하였다. 이탈리아 고속도로공사(ANAS)가 교량의 붕괴위험을 감지하여 교량폐쇄를 요청하였으나, 주정부가 공식적인 검사를 위한 서류제출은 먼저 요구하였는데 불과 세 시간만에 붕괴되었다.
2016.10.16일 인도네시아 발리에서 현수교가 붕괴되어 9명이 사망하고 30여명이 부상당하였다. 힌두교 사원에서 종교의식 후 섬으로 돌아가던 주민들이 부실한 다리위로 한꺼번에 몰리면서 붕괴사고가 일어났다.
같은 날, 인도 우타르 프라데시 주 바라나시에서 종교행사 후 이동 하던 중 앞쪽에서 교량이 붕괴되었다는 루머로 인해 압사사고로 사망자가 24명이나 발생하였다. 인도에서는 2013년에도 유사한 사고로 200여명이 사망한 일이 있었다.
2016.1.10일 캐나다에서는 겨울폭풍 직후 상판 이음부(expansion joint)에 60cm의 단차가 발생하였는데, shoe plate의 결함, bearing의 회전능력 부적절, 볼트 부실시공등이 원인인 것으로 나타났다.
