2015년 3월 26일 오전 11:30분경 텍사스 주 살라도(Salado, Texas) 마을 인근의 I-35 주간(州間) 고속도로 상에서 건설 중이던 교량이 형하고(桁下高; clearance)보다 6.5인치(16.5cm)나 더 큰 트럭이 교량의 하부 면에 충돌하여 붕괴되었다. 운전자는 사망하였고 3명이 부상을 당하였다.

2013년 5월 23일 오후 7시경 워싱턴 주의 마운트 버넌(Mount Vernon)인근의 스카짓 강(Skagit River)을 횡단하는 I-5 고속도로상의 교량(I-5 Skagit River Bridge)이 캐나다에서 워싱턴으로 규격을 초과한 특대형 세미 트레일러(oversize semi-trailer)가 교량 트러스의 상현재에 충돌하여 갑작스럽게 붕괴되었다. 2대의 차량에 3명의 사람이 교량 상부와 같이 추락하였지만 다행히 모두 큰 부상 없이 구조되었다. 1955년에 개통된 본 교량도 역시 붕괴유발부재 형태로 설계가 되어 있어 상현재가 차량충돌로 손상되자 바로 교량이 무너진 것으로 보인다.

교량붕괴 사고는 이어져, 2015년 6월 18일 오후 2시경에는 펜실버니아주 리지웨이 (Ridgway) 마을의 한 오래된 교량이 갑자기 붕괴되면서 4명이 부상당하는 사고가 발생하였다. 붕괴 당시 30톤 중량의 굴착기가 교량 위를 지나가고 있었다.

2015년 6월 19일에는 캘리포니아 주 팜 스프링스(Palm Springs) 근처에 위치한 교량이 홍수에 무너졌는데, 하상세굴(scour)이 원인인 것으로 밝혀졌고, 사고로 한 명이 심하게 부상을 당하였다. 사고 1년 전인 2014년에 시행된 안점점검에서 sufficiency rating을 91.5를 받아 A등급으로 판정을 받았으며, 홍수에 대해서도 최고의 안전성을 확보하여 아주 강한 폭우가 오더라도 안전할 것으로 판정을 받았던 것이 언론에 지적을 받기도 했다.